2008
04/20
04/20
このところJRがまともに運行されている日が少ない気がする。
先週月曜日は浜松町で人身事故。
「振替輸送に御協力くださ〜い!」という必死のアナウンスに応えて違う路線を使ったらなんと1時間半もかかってしまった。
そのルートはこうだ。
まず武蔵野線で東川口まで行く。
そこから埼玉高速鉄道&南北線で駒込へ。
そして山手線に乗り換えて上野駅到着。
上野に着いたときにはもうとっくに京浜東北線が復旧してた。とほほ・・・だ(;。;)
同じく先週木曜日。
休みだったけど所用の為上野まで出てきて、5時頃大宮方面行きの京浜東北線に乗った。
この時間だと余裕で座れるのね、、とホッとしていたら「この電車は23分遅れです。申し訳ございません」とアナウンス。
ふーーむ、こんな半端な時間帯でも遅れるんだ、と妙なことに関心する。
そして昨日の土曜日。
会社から普通に帰宅する途中、赤羽〜川口間でいきなり止まる。
10分ほどたってからようやく「信号機トラブルでぇ〜す。」と語尾を妙に伸ばす変な癖のある車掌さんのアナウンス。
その後「徐行運転いたしまぁ〜す。」「止まりまぁ〜す。」「運転再開しますが、また止まることもありまぁ〜す。」といろいろなアナウンスの結果、25分ほどかけて川口に到着。
友人と川口で食事の約束をしていたので下車。

はじめての焼カレーに舌鼓を打ち、満腹で川口駅にもどったのは9時半くらい。
なんとなくざわついた駅から出てきたご婦人が「上りも下りも動かないわよっ!」と吐き捨てるように教えてくれた。
電光板を見ると「信号機トラブル」の文字。
わーー!さっきのアレ、まだ直ってなかったんだ!
というわけで、コーヒーブレイクして10時過ぎに再び駅へ。
上り5割、下り3割程度で動いていると表示。
うーーむ、しっかりしてくれ!京浜東北線!
先週月曜日は浜松町で人身事故。
「振替輸送に御協力くださ〜い!」という必死のアナウンスに応えて違う路線を使ったらなんと1時間半もかかってしまった。
そのルートはこうだ。
まず武蔵野線で東川口まで行く。
そこから埼玉高速鉄道&南北線で駒込へ。
そして山手線に乗り換えて上野駅到着。
上野に着いたときにはもうとっくに京浜東北線が復旧してた。とほほ・・・だ(;。;)
同じく先週木曜日。
休みだったけど所用の為上野まで出てきて、5時頃大宮方面行きの京浜東北線に乗った。
この時間だと余裕で座れるのね、、とホッとしていたら「この電車は23分遅れです。申し訳ございません」とアナウンス。
ふーーむ、こんな半端な時間帯でも遅れるんだ、と妙なことに関心する。
そして昨日の土曜日。
会社から普通に帰宅する途中、赤羽〜川口間でいきなり止まる。
10分ほどたってからようやく「信号機トラブルでぇ〜す。」と語尾を妙に伸ばす変な癖のある車掌さんのアナウンス。
その後「徐行運転いたしまぁ〜す。」「止まりまぁ〜す。」「運転再開しますが、また止まることもありまぁ〜す。」といろいろなアナウンスの結果、25分ほどかけて川口に到着。
友人と川口で食事の約束をしていたので下車。

はじめての焼カレーに舌鼓を打ち、満腹で川口駅にもどったのは9時半くらい。
なんとなくざわついた駅から出てきたご婦人が「上りも下りも動かないわよっ!」と吐き捨てるように教えてくれた。
電光板を見ると「信号機トラブル」の文字。
わーー!さっきのアレ、まだ直ってなかったんだ!
というわけで、コーヒーブレイクして10時過ぎに再び駅へ。
上り5割、下り3割程度で動いていると表示。
うーーむ、しっかりしてくれ!京浜東北線!

